В Москве по приглашению руководства Национального Союза Ассоциаций Автошкол (НСА) состоялось совещание руководителей объединений автомобильных школ из различных регионов России с участием сотрудников ГУОБДД МВД России по обсуждению планируемых изменений в Правила проведения экзаменов на право управления транспортными средствами. В мероприятии приняли участие руководители ассоциаций Санкт – Петербурга, Приморского края, Свердловской, Московской, Ульяновской, Иркутской, Кемеровской и Пермской областей.

Рабочая встреча прошла в форме оживлённой конструктивной дискуссии, где ее участники смогли не только обсудить предлагаемые МВД России новации в приеме экзаменов, но и представить свое видение такого «объединенного» экзамена в городе. Больше всего споров вызывало обсуждение какие именно навыки необходимо проверять на «объединенном» экзамене и какими методами это лучше делать в городских условиях при оживленном транспортном потоке.

При этом было отмечено, что для проведения экзаменов по новым правилам будут пересмотрены все имеющиеся экзаменационные маршруты, которые в свою очередь должны включать в себя не только привычный набор улиц и перекрестков, но и дороги с малоинтенсивным движением или тупиковые участки за пределами жилой зоны для проверки навыков парковки. По желанию образовательных организаций в маршруты также могут быть включены имеющиеся у них закрытые площадки.

Представители профессионального сообщества отметили, что на экзамене необходимо оценивать не только допущенные кандидатом в водители ошибки, но и учитывать умение новичка прогнозировать развитие дорожной ситуации во время управления автомобилем, а также уметь, предвидеть и избегать аварийные ситуации.

В свою очередь представители Национального Союза Ассоциаций Автошкол положительно оценили установленные проектом поправок максимальные сроки проведения повторных экзаменов после неудачных попыток. Отсутствие максимального срока переэкзаменовки в настоящее время вызывает массу жалоб и нареканий со стороны обучаемых и представителей образовательных организаций.

Участники совещания единогласно поддержали необходимость повышения качества подготовки водителей, в том числе путем совершенствования процедур приема экзаменов, исключающих возможность заучивания маршрутов экзамена в городе.

Отдельное внимание было уделено вопросу негативных отзывов по предлагаемой инициативе и опасением ряда общественных организаций, связанных с допуском кандидатов в водители к экзамену в городе без необходимых на то навыков. Было отмечено, что кандидаты в водители, не имеющие реальных навыков управления, должны «отсеиваться» еще на этапе внутренних экзаменов в автошколе и не получать свидетельство о профессии водителя.

Наличие же свидетельств о профессии водителя у лиц, не имеющих навыков управления и не знающих ПДД, должны являться основанием к рассмотрению вопроса о закрытии недобросовестной автошколы, их выдавшей. Понимая это, многие их таких организаций поднимают волны протеста против реформы экзаменов, грозящей выведением их на «чистую воду».

Активное общественное обсуждение и взаимодействие с автоэкспертным сообществом над проектом изменений в Правила проведения экзамена и выдачи водительских удостоверений продолжается.